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测量人员做好新副井操车系统改造放线工作

发布日期:2019/2/20 发布人:管理员

新副操车系统改造是2019年春节期间的重点工作之一该工程能否如期完成,直接影响到年后的复工生产工作为了保证新副井操车系统改造工作能够正常准确施工,2019年1月26日至2月11日,地质资源部测量工程师李永烽、邓永春坚守岗位,按照生产技术部下发的设计开展多次地表放样放线工作,新副井操车系统的精确施工“指好路,把好关”

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测量人员首先对新副井罐笼里的轨道进行实测,实测的图纸提供给生产技术部进行设计修改,之后再进行现场放线工作。根据设计要求,新副井罐笼两边相对以前的高程需要整体抬高0.32米,抬高后,新副井操车系统北轨道设计为平坡,南轨道的主运输轨道坡度分别为-9‰和-6.4‰下坡。测量技术人员首先要确定罐笼抬高0.32米后的标高位置,然后根据该起始标高和设计要求,把中线的主要关键点放样出来,并进行腰线标注。

通过多次放线放样和现场监督指导,新副井操车系统改造工程精准施工,于2019年2月12日顺利完工。(李永峰)

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